结合招股说明书，说一下岚图汽车的发展战略是什么

下面把岚图在“上市/招股文件”与公司公开披露里写得最清楚的几条发展战略，浓缩成要点（按主线归纳）：

• 高端化与全谱系产品：坚持“高端新能源”定位，三年内完成轿车、SUV、MPV三大细分市场的覆盖，形成可持续迭代的产品矩阵。早期公司在港交所披露的公告已明确未来3–5年“覆盖轿车/SUV/MPV/跨界”等细分，并配套直营网络扩张。(HKEX News)

• 平台化与核心技术自研：以ESSA原生智能电动架构 + 中央集中式SOA电子电气架构为技术底座，面向“软件定义汽车”，支持多能路线（纯电、增程/插混）及800V快充等能力，用平台化降低成本、缩短开发周期。上述“双架构”由岚图在官方发布会上系统对外披露，被新华社等权威媒体报道。(China News, 汽车之家)

• 渠道与用户运营：以直营为主、线上线下一体化推进；曾与京东合作搭建全线上用户体验销售平台（“岚京计划”），配套交付与售后服务体系，实现“直连用户”的经营模式。(Tencent News)

• 国际化（Let’s VOYAH）：在北京车展发布全球化战略，明确加速欧洲等主流市场布局，构建品牌国际影响力与合规体系。(Gasgoo)

• 能源与生态：围绕“岚图能源”打造补能网络与生态服务，官方披露已整合百万级公共充电资源、构建高速路网覆盖与超充体系，提升补能体验并探索V2G等能量服务。(voyah.com.cn)

• 资本与治理（独立资本平台）：通过分拆在港上市（按“介绍上市”方式）打造独立资本平台，同时母公司实施私有化以聚焦资源与估值重构；早前完成A轮引战融资后，继续以多元资本强化研发、渠道与产能投入。(HKEX News, Tencent News)

• 阶段性经营目标：管理层曾提出“年销10万辆”的阶段目标，作为规模化与盈亏平衡的重要关口。(Tencent News)

一句话小结：岚图的“发展战略”可以概括为——以“双架构”平台化为底座，做高端新能源的全谱系产品；以直营+数字化直连用户；“走出去”做全球化品牌；配套能源生态；并用独立上市与多轮融资做资本赋能，推动规模化与盈利拐点的到来。上述要点均来自岚图在上市/招股相关文件与公司公告、官方发布会及权威媒体转述的披露。(HKEX News, China News, Gasgoo, voyah.com.cn, Tencent News)

如果你手上有具体版本的《招股说明书》（例如“注册稿/申报稿/上市文件”的PDF）和页码，我可以按“发展战略”章节逐条对应摘录与标注文献出处。