管理学专业,围绕“AI、大模型、制造业、高端装备制造、服务生态系统、服务化、绿色制造、绿色化、碳排放...
创建于:2025年10月15日
创建于:2025年10月15日
管理学专业,围绕“AI、大模型、制造业、高端装备制造、服务生态系统、服务化、绿色制造、绿色化、碳排放”等关键词阅读文献、探索选题,汇报一下最近阅读文献的收获和想法,拿出一个初步的选题和思路。格式要求:overleaf可编译的latex格式(基于beamer)
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关键来源(精选)
latex% !TeX program = xelatex \documentclass[aspectratio=169]{beamer} \usepackage[UTF8]{ctex} % 建议在 Overleaf 选择 XeLaTeX 编译 \usetheme{Madrid} \usecolortheme{default} \usepackage{hyperref} \usepackage{booktabs} \usepackage{tikz} \usetikzlibrary{arrows.meta,positioning,fit,shapes.misc} \usepackage{amsmath,amssymb} \usepackage{multicol} \hypersetup{colorlinks=true,linkcolor=blue,urlcolor=blue} \title{管理学专业文献阅读汇报:\\ AI/大模型 \& (高端)装备制造的服务生态与绿色转型} \author{(姓名)} \institute{(学院/专业)} \date{2025年10月} \begin{document} \begin{frame} \titlepage \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{一、研究背景与动机(Why Now)} \small \begin{itemize} \item \textbf{技术侧:}大语言模型(LLM)与多智能体在制造与运维场景加速落地(工艺知识问答、排产协同、质量根因定位、预测性维护),并与\textbf{数字孪生}耦合形成“认知—物理闭环”。 \item \textbf{政策侧:}绿色规制持续收紧:欧盟 CBAM 2026 年进入正式期;中国全国碳市场 2025 年扩围至钢铁、水泥、铝等重工业;跨境贸易的\textbf{碳合规}成为高端装备“走出去”的关键门槛。 \item \textbf{管理侧:}\textbf{服务化/数字服务化}成为高端装备制造的增长与稳定器(远程运维、按效果付费、全生命周期管理),但其与\textbf{绿色绩效(碳强度/能效)}之间的因果机制与权衡(含 LLM 自身能耗)尚不清晰。 \end{itemize} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{二、核心概念与文献脉络(分主题速览)} \footnotesize \begin{multicols}{2} \textbf{(A) LLM \& 制造}\\ -- 综述:LLM 在设计、质量、供应链、教育等任务的潜力与边界;提出制造场景的能力框架。\\ -- 车间层:LLM 多智能体用于柔性排产、资源博弈与异常处理。\$$4pt] \textbf{(B) 绿色制造/碳核算}\\ -- GHG Protocol(Scope 1/2/3)与 ISO 14064(组织)、ISO 14067(产品)为主流方法;CBAM 驱动上游核算穿透。\\ -- AI+数字孪生用于能效优化与排放监测。\\[4pt] \textbf{(C) 服务化/服务生态系统}\\ -- 数字服务化三十年回顾与 DASOBI 框架;S-D 逻辑中的\textbf{服务生态系统}强调多方协同与制度安排。\\ -- 绿色(数字)服务化对绩效/可持续性影响存在\textbf{情境差异与“悖论”},机制有待辨析。\\ \columnbreak \textbf{(D) 高端装备制造情境}\\ -- 高技术含量、长寿命、强依赖运维与生态协同;具有天然的“服务—绿色”联动空间(可靠性提升、能耗下降、碳强度下降)。\\[4pt] \textbf{(E) 研究缺口}\\ 1) \underline{LLM驱动}的服务化如何改变\textbf{绿色绩效}的\textit{因果机制}?\\ 2) \textbf{服务生态系统编排力}在其中扮演何种\textit{中介/抑或门槛}?\\ 3) \textbf{外部规制压力}(CBAM/ETS)如何\textit{调节}该机制?\\ 4) LLM 自身能耗与算力约束如何\textit{影响净效应}? \end{multicols} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{三、最近阅读的主要收获(摘要)} \small \begin{enumerate} \item LLM 在制造场景的价值更多体现在\textbf{知识组织与协同决策}(如跨系统语义抽取、弱结构指令到工艺/质量行动),单点模型的精度并非唯一关键。 \item \textbf{“LLM + 数字孪生”}是能效与质量闭环的现实抓手:通过虚实同构与在线优化,带来工况能耗/碳强度的\textit{可测量}改善。 \item 服务化不再只是商业模式,它与\textbf{绿色绩效}绑定在“可用性/可靠性/生命周期延长”链条上,但\textit{是否必然改善碳强度}取决于生态伙伴、数据治理与激励契约。 \item 外部规制(CBAM/ETS 扩围)使“可验证的产品/过程碳足迹”成为高端装备走出去的\textbf{硬性能力};方法标准以 GHG Protocol + ISO 14064/14067 为锚点。 \item LLM 自身排放不可忽视:\textbf{推理侧}在大规模在线服务时可能成为主要排放源——需要\underline{以能效为目标的系统设计}(压缩、量化、边缘化、绿色算力)。 \end{enumerate} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{四、初步选题(Working Title)} \Large \textbf{“大模型驱动的绿色服务化如何影响高端装备制造商的碳强度与绩效?\\——基于服务生态系统视角的机制检验与准自然实验”} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{五、研究问题与假设} \small \textbf{RQ1:}引入 LLM 的数字服务化是否显著降低企业\textbf{碳强度}并提升\textbf{运营/财务绩效}?\\ \textbf{RQ2:}\textbf{服务生态系统编排力}(平台化能力、伙伴密度/多样性、数据互操作)是否作为\textbf{中介}放大上述效应?\\ \textbf{RQ3:}外部\textbf{绿色规制压力}(CBAM 暴露度/ETS纳管)是否对“LLM 服务化 $\rightarrow$ 绿色绩效”产生\textbf{正向调节}?\\ \textbf{RQ4:}考虑 LLM 训练/推理能耗后,净绿色效应是否依然成立?在何种使用结构/推理强度下出现\textit{反转}?\\[6pt] \textbf{假设(示例)}\\ \begin{itemize} \item \textbf{H1a:}LLM 驱动的服务化程度(LLM-Serv)与碳强度下降(CI$\downarrow$)正相关。 \item \textbf{H1b:}LLM-Serv 与运营/财务绩效(OEE$\uparrow$、ROA/ROE$\uparrow$)正相关。 \item \textbf{H2(中介):}服务生态系统编排力通过提升\textit{数据-流程一体化}与\textit{全生命周期可用性},中介 H1a/H1b。 \item \textbf{H3(调节):}规制压力(CBAM/ETS 暴露)正向调节 H1a/H1b。 \item \textbf{H4(权衡):}在高推理强度/低能效部署下,LLM 自身排放削弱 H1a;能效优化可缓解。 \end{itemize} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{六、概念模型(服务生态系统视角)} \centering \begin{tikzpicture}[node distance=1.0cm and 1.2cm,>=Stealth] \tikzstyle{box}=[rectangle,rounded corners,draw,align=center,fill=blue!6,inner sep=5pt] \tikzstyle{eff}=[rectangle,rounded corners,draw,align=center,fill=green!8,inner sep=5pt] \tikzstyle{mod}=[rectangle,rounded corners,draw,align=center,fill=orange!12,inner sep=5pt] \node[box] (llm) {LLM驱动的\\数字服务化\\(运维/知识问答/\\碳足迹即服务)}; \node[box, right=2.8cm of llm] (eco) {服务生态系统\\编排力\\(平台化、伙伴、\\数据互操作)}; \node[eff, right=2.8cm of eco] (perf) {结果:\\OEE/良率/停机$\downarrow$\\碳强度(CI)$\downarrow$\\ROA/ROE$\uparrow$}; \node[mod, above=0.8cm of eco, xshift=-2.8cm] (reg) {外部规制压力\\(CBAM/ETS/ISO)}; \node[mod, below=0.8cm of eco, xshift=-2.8cm] (cost) {LLM能耗/算力\\(训练/推理)}; \draw[->,thick] (llm) -- (eco); \draw[->,thick] (eco) -- (perf); \draw[->,thick] (llm) .. controls +(0.8,1.2) and +(-0.8,1.2) .. (perf); \draw[->,thick,dashed] (reg) -- (eco); \draw[->,thick,dashed] (reg) .. controls +(1.5,0.6) and +(-1.0,1.0) .. (perf); \draw[-|,thick,dashed] (cost) -- (llm); \end{tikzpicture} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{七、研究设计(思路)} \small \textbf{样本与情境}:以\textbf{高端装备制造}(可按 OECD/Eurostat 的高技术/中高技术分类映射到行业)上市企业为主体,结合多案例企业级验证。\\[4pt] \textbf{识别策略(双轨)}: \begin{enumerate} \item \textbf{准自然实验 / DID}:以企业对内发布或对外可验证的“LLM 驱动服务模块上线”(如智能远程运维、碳足迹SaaS)为处理时点;同行业内未上线者为对照;做平行趋势检验与事件研究(leads/lags)。 \item \textbf{多案例-过程追踪}:对 3–5 家高端装备龙头进行深描(组织边界、生态伙伴、合同机制与能效结果),补充机制证据。 \end{enumerate} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{八、关键变量与度量(可操作化示例)} \footnotesize \begin{tabular}{p{3.1cm} p{4.8cm} p{6.8cm}} \toprule \textbf{构念} & \textbf{变量记号/口径} & \textbf{说明/数据源(示例)}\\ \midrule LLM驱动服务化程度 & \texttt{LLM\_Serv} 指数 & 年报/招股书/新闻稿/专利文本的 LLM 关键词(“大模型/生成式AI/多智能体”等)+ 具体服务模块说明(远程运维、知识问答、PCF-SaaS);文本挖掘与人工校验结合。\\ 服务生态系统编排力 & \texttt{Eco\_Orch} & 伙伴数量/多样性(平台生态、ISV、能源服务商、LCA 咨询等)、数据互操作得分(API/数据标准)、平台化收入占比。\\ 绿色绩效(核心) & 碳强度 \texttt{CI} & Scope 1+2 / 产出(或营业收入);ESG/可持续报告、CDP 披露、ISO 50001/14064 审核数据。\\ 运营绩效 & \texttt{OEE}/良率/停机 & 年度/季度披露或案例企业内部度量。\\ 规制压力(外生) & \texttt{RegPressure} & 对欧营收占比 $\times$ CBAM 涉及品类权重;是否被 ETS 纳管或处于纳管产业链;所在国/地能效强制标准。\\ LLM碳足迹 & \texttt{LLM\_CO2} & 部署形态(云/边缘)、参数量、QPS、功耗 PUE;推理强度估算(请求分布)换算年排放。\\ 控制变量 & -- & 规模、资本强度、行业/地区/年份固定效应、宏观能价等。\\ \bottomrule \end{tabular} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{九、计量模型(示例)} \small \textbf{(1) DID 基础式}(以企业 $i$、年份 $t$): \[ CI_{it} = \alpha + \beta \, \texttt{Post}_{it}\times \texttt{Treat}_i + \gamma X_{it} + \mu_i + \lambda_t + \varepsilon_{it} $$ 其中 $\beta<0$ 预期;并做动态事件研究检验平行趋势。\$$6pt] \textbf{(2) 中介与调节}: \[ \begin{aligned} Eco\_Orch_{it} &= a\, LLM\_Serv_{it} + \cdots\\ CI_{it} &= c'\, LLM\_Serv_{it} + b\, Eco\_Orch_{it} + d\, (LLM\_Serv_{it}\times RegPressure_{it}) + \cdots \end{aligned} $$ 以分步回归/结构方程/广义中介法估计;对 \texttt{LLM\_CO2} 做净效应扣除或作为交互项/工具变量的稳健性扩展。 \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{十、数据来源与获取(候选)} \footnotesize \begin{itemize} \item \textbf{企业与财务/ESG披露}:年报、CSR/可持续发展报告、CDP;ESG 数据商(如 Refinitiv/MSCI 等);ISO 14064/14067/50001 审核报告(若公开)。 \item \textbf{文本与专利}:公告/新闻/招标/岗位文本中的 LLM/多智能体/数字孪生关键词;专利库(CPC/G06N/AI 相关)。 \item \textbf{政策与规制}:欧盟 CBAM 官方材料;中国 ETS 名录与配额规则;能源效率法规。 \item \textbf{案例侧测量}:产线/设备 OEE、能耗分项、PUE、边云架构与 QPS 监控用于估算 \texttt{LLM\_CO2} 与能效收益。 \end{itemize} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{十一、可能的识别挑战与应对} \footnotesize \begin{itemize} \item \textbf{内生性(选择进入):}采用事件研究+PSM 匹配;利用“云厂商区域算力可得性/能价波动/政策时点”等作为工具变量或外生冲击的断点。 \item \textbf{度量误差:}\texttt{LLM\_Serv} 指数采用多源佐证(文本+合同+专利);\texttt{CI} 采用口径一致化与多口径稳健性(/营收、/产量)。 \item \textbf{异质部署的能耗偏差:}记录推理配置(批大小、上下文长度、温度等)并做能效情景分析(压缩/量化/蒸馏/边缘)。 \item \textbf{外溢与并行政策:}引入行业$\times$地区$\times$年份多重固定效应与政策控制;做“去碳敏感行业”的安慰剂测试。 \end{itemize} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{十二、预期贡献} \small \textbf{理论:}\,将 LLM 驱动的数字服务化与\textbf{绿色绩效}连接到\textbf{服务生态系统}机制(编排力中介、规制调节),回应“服务化—绩效”文献中的情境化争议。\\[4pt] \textbf{方法:}\,提供 LLM 服务化指数与 LLM 碳足迹估算的\textbf{可复用度量框架}(含推理强度口径)。\\[4pt] \textbf{实践:}\,为高端装备企业给出“\textbf{双优路径}”:以能效为目标的 LLM 架构(模型压缩/边缘化/绿色算力) + 面向 CBAM/ETS 的 PCF(产品碳足迹)穿透与可核查。 \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{十三、阶段计划(里程碑)} \footnotesize \begin{tabular}{p{3cm}p{10cm}} \toprule 阶段 & 主要任务\\ \midrule Q4 2025 & 样本与数据框架落地;完成度量口径(LLM\_Serv、CI、RegPressure)与案例抽样 \\ Q1–Q2 2026 & 文本/专利挖掘构建指数;DID+事件研究基准结果;完成 1--2 家深度案例 \\ Q3 2026 & 中介/调节与净绿色效应估计;稳健性与异质性分析 \\ Q4 2026 & 完成论文初稿与企业实践白皮书(含实施清单) \\ \bottomrule \end{tabular} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame}{十四、参考文献(精选,可扩展)} \tiny \begin{thebibliography}{99} \bibitem{} Li, Y. et al. (2024). \textit{Large Language Models for Manufacturing}. arXiv:2410.21418. 可获取:\url{https://arxiv.org/abs/2410.21418} \bibitem{} (2024). \textit{Framework for LLM applications in manufacturing}. \url{https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213846324000920} \bibitem{} (2025). \textit{Leveraging AI for energy-efficient manufacturing systems: Review and EE-DT framework}. \url{https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0278612524002711} \bibitem{} GHG Protocol. \textit{Standards \& Guidance}. \url{https://ghgprotocol.org/standards-guidance} \bibitem{} ISO 14064-1:2018. \textit{Greenhouse gases—Organization-level quantification}. \url{https://standards.iteh.ai/…/ISO-14064-1-2018.pdf} \bibitem{} ISO 14067:2018. \textit{Carbon footprint of products}. \url{https://standards.iteh.ai/…/ISO-14067-2018.pdf} \bibitem{} European Commission. \textit{CBAM}. \url{https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism_en} \bibitem{} Xinhua/SCIO (2025). \textit{China expands carbon market to steel, cement, aluminum}. \url{https://english.scio.gov.cn/m/pressroom/2025-03/27/content_117789185.html} \bibitem{} ICAP (2025). \textit{China officially expands national ETS}. \url{https://icapcarbonaction.com/en/news/china-officially-expands-national-ets-cement-steel-and-aluminum-sectors} \bibitem{} Trespalacios et al. (2024). \textit{Synthesizing three decades of digital servitization}. \url{https://link.springer.com/article/10.1007/s11628-024-00559-x} \bibitem{} Vargo \& Lusch (2016). \textit{Institutions and axioms: S-D logic}. \url{https://www.sdlogic.net/pdf/vargo_lusch_2016_jams-6.pdf} \bibitem{} Cummins et al. (2024). \textit{Explainable Predictive Maintenance: A Survey}. arXiv:2401.07871. \url{https://arxiv.org/abs/2401.07871} \bibitem{} JMLR (2023). \textit{Estimating the Carbon Footprint of BLOOM}. \url{https://jmlr.org/papers/volume24/23-0069/23-0069.pdf} \bibitem{} HotCarbon (2025). \textit{LLMCO2: Accurate Carbon Footprint for Inference}. \url{https://hotcarbon.org/assets/2025/paper-1.pdf} \bibitem{} 工信部等(2021)《“十四五”智能制造发展规划》。\url{https://www.miit.gov.cn/.../95c25b0b936d49f1995bd8771599d18a.pdf} \end{thebibliography} \end{frame} %--------------------------------------- \begin{frame} \centering \Large 谢谢!\\ \small \href{mailto:[email protected]}{[email protected]} \end{frame} \end{document}
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