申通地铁的股权结构什么样

截至 2024 年底（公司在 2025 年 3 月 28 日披露的最新年报数据），上海申通地铁股份有限公司（600834.SH）的股权结构大致分为三层：

股东层级	主要主体	持股比例 & 角色	说明
1. 实际控制层	上海久事（集团）有限公司 <br>上海城投控股（集团）有限公司	久事集团持有上海申通地铁集团约 66.6%；城投控股集团持有约 33.4%（合计100%）	两家均为上海市国资委直接或间接全资的市属国企，构成上市公司的最终国有背景
2. 控股股东层	上海申通地铁集团有限公司	约 47 %	久事/城投的合资平台，系上市公司唯一 ≥5% 股东，维持对上市公司的绝对控制
3. 公众与机构投资者层	社保基金、中央汇金、券商资管、保险资管、个人股东等	合计约 53 %（其中前十大股东合计 63.10 % 的流通股本）	2024 年报披露：“上市公司前10大股东共持有 3.01 亿股，占总股本 63.10 %” guba.eastmoney.com

快速读要

• 国资控股：上海申通地铁集团凭借近一半股权保持控制权，其背后是久事集团与城投控股集团的双层国资股东架构。
• 股本总量：2024 年末总股本 ≈4.77 亿股。
• 集中度：前十大股东持股超 六成，除控股股东外，其余为各类长期机构与社保资金，流通盘相对集中。
• 流通情况：全部为人民币普通股（A 股）；公司无 B 股、H 股或优先股。

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结构示意

text
上海市国资委
       ├─上海久事集团（66.6%）──┐
       └─城投控股集团（33.4%）──┘
                │ 47% 股权
        上海申通地铁集团有限公司
                │ 控股股东
    ┌──────────┴─────────────────┐
    │                                        │
上市公司：上海申通地铁股份有限公司      公众与机构投资者（约53%）
（600834.SH，全部 A 股）

久事集团偏重交通基础设施与赛事运营，城投控股集团侧重城市建设与不动产，两者通过申通地铁集团对上市公司实行双重国资管理。

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近期变动 & 关注点

1. 持股比例的小幅变动

   • 2024 年内申通地铁集团未实施增减持，股份比例保持在 ≈47% 范围。
   • 公众持股结构变化主要来自机构资金（社保、券商资管）按市场行情进行的常规调仓。

2. 潜在改革方向

   • 2025 年 5 月，公司公告计划取消监事会、由审计委员会履行监事职能，显示治理结构正在向“扁平化+专委会”模式过渡 static.cninfo.com.cn。
   • 控股股东层面尚未披露混改或引入战投的明确方案，国资背景短期内稳定。

3. 总股本与分红

   • 2024 年度每 10 股派 0.19 元现金红利，现金分红总额约 907 万元，占归母净利 35% 左右，延续“小额稳定分红”策略 static.cninfo.com.cn。

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结论
申通地铁是一家典型的“上海市属国资控股 + 市场化公众持股”上市公司：

• 久事集团/城投控股 → 申通地铁集团（控股股东，约 47 %）；
• 其余股份由社保基金、中央汇金、券商资管等机构及社会公众持有。
  这一股权格局确保了国资的战略控制力，也给资本市场留出超过一半的流通空间。