2025年4月8日，巴空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔上将访问中国，与中方官员展开会谈，此次访问再...
Créé le : 20 avril 2025
Question
2025年4月8日，巴空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔上将访问中国，与中方官员展开会谈，此次访问再次彰显中巴全天候战略合作伙伴关系的重要性。
此番会谈军事合作集中在巴基斯坦空军的装备升级计划上。巴希望采购我国第5代战斗机J35，并在2030年前获得#中国6代机# J36。据印度媒体报道，巴空军已经初步接触了J36的两架原型机。
中国专家表示，接触有可能，获得就算了，属于是恶心印度人，印军不是天天吹嘘阵风吊打歼10C、歼20，巴基斯坦已经确定引进歼35了，已经确保空战领先碾压印军了，这次由接触了歼36这样的六代机，让印军精神高度紧绷，但以目前的南亚地缘战略格局看，巴基斯坦获得歼35就已经足够了，中方没有理由提供六代机这种全面改变南亚地缘战略格局的战略级武器。
以“歼35还不够欲购歼36？巴上将来华，印媒着急：巴空军要遥遥领先了”为文章标题，专业分析2400字内容
Réflexion
Réponse
歼35还不够欲购歼36？巴上将来华，印媒着急：巴空军要遥遥领先了
4月8日，巴基斯坦空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔上将抵达北京，与中国国防部长董军等高层进行会谈。这是巴空军一号人物在一年内第二次访华，再度体现了“铁杆”盟友之间的全天候战略合作关系。China.org.cn
一、访问背后的战略信号
中巴军事合作素以高效率、高信任度著称。本次行程虽仅公开披露一天，但从议程与双方媒体口径看，核心议题直指巴空军下一阶段装备升级，尤其是对歼‑35隐身战机的采购进度与后勤配套。除常规互访礼仪外，巴方还专门考察了多型新一代电子战吊舱和机载有源相控阵雷达，显示其对“整体体系作战能力”而非“单机性能”的强烈兴趣。
二、歼‑35：巴空军“补齐短板”的现实选择
歼‑35（外贸代号FC‑31 Block III）是中国第五代舰陆兼容型隐身机。对巴基斯坦而言，它能与现役枭龙Block III形成“高低搭配”，同时在雷达、数据链与武器挂载上与中方体系天然兼容，可较低成本融入现有指挥自动化网络。
- 隐身与超视距优势：相较印度的“阵风”、升级后的苏‑30MKI，歼‑35具备更小雷达反射截面和相控阵雷达＋PL‑15E远程空空导弹组合，能在第一波交锋中占据发现与射程主动权。
- 后勤与培训成本：歼‑10CE已有运营经验，发动机与航电技术路线接近，可降低维护门槛。
- 政治收益：采购歼‑35的象征意义不逊于其战斗性能——在南亚空优竞争中对印度形成心理与战术双重压力。
巴媒披露，巴空军拟一次性签署两个中队（约40架）合同，并争取小批量本地组装权。QQ News
三、欲窥六代：关于歼‑36的“惊鸿一瞥”
更令外界侧目的，是印度媒体声称巴军方代表“近距离接触”了两架歼‑36原型机——一架空优型、另一架疑似“伴飞/指挥—无人僚机”双座构型。QQ News
- 技术跨度：歼‑36被普遍视作中国第六代样机验证平台，突出“人机协同、空天一体、高能定向武器”三大特征。
- 出口可能性：短期内极低。中国仍处样机迭代与算法训练阶段，且六代机蕴含颠覆性战力，贸然出口足以重塑地区力量平衡，这与北京“稳健渐进”的南亚安全政策相悖。
- 战略意图：更可能是中方在技术展示层面“点到为止”，既满足伙伴对未来合作的期待，也在心理层面挤压印度战略腾挪空间。
中国多名军工专家私下评价——“接触属友好体验，获得尚无正当性”。该表态既给足了巴方面子，又对外释放“节制输出”的信号，以免刺激军备竞赛进入失控状态。QQ News
四、印度的焦虑与可能对策
印度空军现役“阵风”仅36架，后续追加采购进展缓慢；FGFA项目流产后，国产AMCA原型机尚未上架试飞。若邻国率先列装隐身机群，再辅以远射PL‑XX系列导弹与区域综合防空系统，印度在空中主导权争夺上将被动挨打。印媒已经放大渲染“巴空军将领先至少一代”，推动以下应对：
- 加速采购：扩大“阵风”至114架，并引入增程布拉莫斯‑NG为空战与对海突防提供“非对称补偿”。
- 拉拢美法：探讨F‑35“有限窗口”或合研六代战机的可能性，抬高巴基斯坦后续谈判成本。
- 非对称投资：强化航天侦察、电子战与高超声速武器，以技术错位打破常规空优困局。
这场“先隐身、后六代”的竞速，很可能把南亚空中军费推向新高点。
五、巴基斯坦能否“吃得下”高端战机？
| 指标 | 2024/25财年巴军费 | 预估歼‑35合同（40架） | 预估运营成本（20年） |
|---|---|---|---|
| 金额/亿美元 | 约76.4 | ≈70‑80 | ≈110‑130 |
表面看单纯采购并非遥不可及，但长期运营与升级才是真正压力来源。参考F‑35飞行小时成本约4.4万美元的模型，歼‑35即便成本控制在其70％，对巴空军财政仍是“吞金兽”。因此，巴方向中方争取的核心利益是 “融资方案＋体系技术嫁接”：
- 分批付款 + 低息信贷：延长财政支出曲线，减轻年度预算高峰。
- 联合维护中心：以“本地深维”换取寿命周期成本下降30％左右。
- 知识转移：围绕任务系统与人工智能决策辅助的局部代码授权，为未来升级留接口。
若谈判顺利，歼‑35将成为巴基斯坦航空工业再升级的“发动机”；若谈崩，技术锁定与财政赤字可能反噬其防务现代化进程。
六、中方的出口逻辑与节奏
中国对高端平台出口历来奉行“三重门”原则：国内量产成熟→关键技术可降级→地区稳定可控。歼‑35今年底即将批量交付海军舰队，满足前两项；剩下的关键是“地区稳定”。
- 对巴输出歼‑35：有助于迅速抬升其防空识别圈，减轻依赖陆基防空导弹对印空军的“被动态势”。
- 暂不出口歼‑36：避免南亚形成“代际真空”，促使印巴在常规武器水平保持“相对对称”，防止安全困境恶化为失控的军备螺旋。
由此可见，中方更倾向“先五代后增量升级”的渐进路线，而非一口气掀桌。
七、结语：领先与平衡的双刃剑
短期看，歼‑35一旦落户萨尔戈达空军基地，巴空军在隐身、信息化与多域协同上将全面超车印度；长期看，财政与技术后勤才是决定“领先能否转化为持久优势”的核心变量。至于歼‑36——它既是巴方“远眺的灯塔”，也是中方“掌控节奏的闸门”。
唯有在控制军备规模、优化财政结构、深化体系互通三大维度同步推进，巴基斯坦才能真正把先进平台变成可持续的战斗力；同时，中国也必须在出口决策中继续权衡地区稳定与战略互信，使这一“全天候伙伴关系”在更复杂的南亚安全生态中行稳致远。