hbar=1.054e-34m_e=9.10938356e-31dx=1e-10dp=hbar/(2*dx)dv=dp/m_e
dp, dv
(5.27e-25,578524.3277208101)
الفكرة
Calculating uncertainty
Okay, I’ve calculated the uncertainty in momentum (Δp ≈ 5.27e-25 kg·m/s) and the uncertainty in velocity (Δv ≈ 5.79e5 m/s), which we can round to 5.8e5 m/s. I’ll summarize the results and provide this in Vietnamese, making sure to include the key equations and clarify the approximations used. Let’s keep it concise, and I’ll get all the details for each sub-question!
Solving Q4 and Q5
For Q4:
The car’s wavelength is extremely small: λ ≈ 3.0 × 10^-38 m.
For a proton with given mass and energy, λ ≈ 9.06 × 10^-13 m.
For a helium atom: λ ≈ 1.00 × 10^-10 m (1 Å).
The macroscopic object has negligible wavelength, while particles like helium have observable wave properties.
For Q5:
Energy levels in hydrogen are given by E_n = -13.6 eV / n². The ground state is at -13.6 eV and n=3 shows -1.51 eV. The ground state is the most stable because its energy is more negative. I'll convert to Joules too.
Thought for 3m 26s
الإجابة
Dưới đây là lời giải ngắn gọn – mình giữ các bước tính cần thiết và kết quả số đã làm tròn hợp lý.
4) Bước sóng De Broglie λ=ph (với p=mv nếu phi tương đối tính; h=6,626×10−34J\cdotps)
a) Xe 1 tấn chạy 80km/h m=1000kg,v=80×103/3600=22,22m/s λ=mvh≈1000⋅22,226,626×10−34≈3,0×10−38m.
b) Proton có m=1,67×10−27kg, Ek=1000eV=1,6×10−16J p=2mEk⇒λ=2mEkh λ≈2⋅1,67×10−27⋅1,6×10−166,626×10−34≈9,1×10−13m.
c) Nguyên tử He: m=4,003u≈4,003×1,66×10−27=6,65×10−27kg, v=1000m/s λ=mvh≈6,65×10−27⋅1036,626×10−34≈1,0×10−10m (xấp xỉ 1 Å).
Kết luận: Vật vĩ mô (chiếc xe) có λ cực nhỏ ⇒ hành xử cổ điển. Hạt vi mô (proton, nguyên tử He) có λ cỡ kích thước nguyên tử ⇒ tính sóng có ý nghĩa quan sát được.
5) Năng lượng mức của e trong H: En=−n213,6eV
Trạng thái cơ bản n=1: E1=−13,6eV (=−2,18×10−18 J).
Lớp M n=3: E3=−13,6/9≈−1,51eV (=−2,42×10−19 J).
Trạng thái bền hơn là trạng thái có năng lượng thấp hơn (âm hơn) ⇒ trạng thái cơ bản bền hơn.
6) Nguyên lý bất định Heisenberg (theo trục x): ΔxΔpx≥2ℏ